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El Fouga Magister (designado por la compañía como CM.170) fue un entrenador biplaza a reacción francés, y el primer entrenador biplaza del mundo motorizado con un turbojet. De este avión se desarrolló el CM.175 Zéphyr que fue una versión navalizada para la Armada Francesa. El primer cliente de exportación fue Alemania quien ordenó 62 aviones Fouga, y Flugzeug Unión Süd (un consorcio de Heinkel y Messerschmitt) construyo bajo licencia otros 188 aviones. También el CM.170 fue construido bajo licencia por Valmet en Finlandia y por Israel Aircraft Industries de Israel, con un total de 929 construido. De estos,286 fueron bajo licencia.
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