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Dakota Norway with this lovely aircraft LN-WND At Torp.
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De camino a la pista de despegue bajo una fuerte nevada. El aeropuerto estuvo apunto de ser cerrado, pero gracias al trabajo incesante del personal de tierra lo pudieron mantener abierto.
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Llegando a su parking en Torp.
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De camino a su parking en Sandefjord/Torp.
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Este avión acaba de pasar por el De-icing. Este procedimiento es de obligatorio cumpimiento en los aeropuertos en los que la temperatura baja de -0ºC y las condiciones de humedad, lluvia, nieve, etc, lo aconsejen. En este procedimiento aplican un liquido con productos químicos que evitan la formación de hielo y eliminan el que ya hay. Los restos son claramente visibles en este avión (color naranja) mientras va de camino hacia la pista de despegue. Normalmente se tarda entre 2-5 minutos dependiendo del tamaño del avión y máquinas utilizadas. C/N: 238. Nuevo en AC.
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En rodaje hacia el stand asignado bajo una bonita nevada. Es muy curioso ver como los motores succionan la nieve mas reciente que al no estar compactada, pesa menos. Hacia un poco de frio ahi fuera. Vuelo desde Glasgow, Preswick (PIK).
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Procedimiento de pushback y encendido de motores, ok. Ya solo queda retirar el pin y resguardarse de la intensa nevada que estaba cayendo. Dedicada a Javier de la Cruz que se queja de las condiciones de TFN.
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Llegando al parking bajo una gran nevada. C/N: 493. Nuevo en AC.
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Despegando de la 36 de Torp, destino KTW.
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Este avion de Ryanair es el que mas e visto, le e visto en Roma, en Frankfurt, en Milan y orsupuesto en Santander.
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El avion que me llevó a Oslo desde Madrid se prepara para hacer su vuelo de vuelta. Despues de hacer esta foto, recuerdo aun tooooodo lo que tuve que correr, con trípode, mochila y cámara en mano, para poder conseguir esta otra foto:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=21453
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Bonito Ryanair con estos colores! Espero poder fotografiarlo en Santander algún día!
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