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Air Canada 305 procedente de Montreal, en corta final de la 26R. Número de serie 1012, entregado nuevo a Singapore Airlines como 9V-STG en mayo de 2009, aunque pasaría a volar con TAP Portugal como CS-TOW y con una vistosa librea en julio de 2017. En Air Canada desde septiembre de 2019.
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Jazz 36 procedente de Nanaimo, Isla de Vancouver, Columbia Británica, en corta final de la 26R. Número de serie 4432, entregado nuevo en marzo de 2013.
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Skywest 3330 procedente de Seattle-Tacoma, WA, en corta final de la 26R. Número de serie 17000638, entregado nuevo en marzo de 2017, volando siempre para Alaska Airlines.
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United 2051 procedente de San Francisco, en corta final de la 26R. Número de serie 882, entregado nuevo en octubre de 1998.
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Westjet 119 procedente de Calgary, Alberta, en corta final de la 26R. Número de flota 256 y número de serie 37089/3090, entregado nuevo en noviembre de 2009.
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Air Canada 567 procedente de San Francisco, en corta final de la 26R. Debido a la parada mundial de la serie MAX, este aparato permaneció retirado de servicio en Marana entre febrero de 2020 y mayo de 2021. Número de serie 61217/6895, entregado nuevo a Air Canada en abril de 2018.
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"Lufthansa 492 heavy" en corta final a la 26L de Vancouver, procedente de Frankfurt-Main. Dicho vuelo fue operado ese día por el "Victor Wiskey", un Boeing 747-400 que fue entregado nuevo a la alemana Lufthansa hace ya más de 2 décadas, en marzo de 1999 y que sigue dando guerra a día de hoy. Curiosamente las 3 personas que estábamos presentes aquel día volaríamos posteriormente en esta misma aeronave, y es que apenas una semana después de ser tomada esta foto llevaría de vuelta a casa a mis 2 acompañantes, y yo volaría en ella prácticamente un año después.
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Encore 3282 procedente de Prince George, Columbia Británica, en corta final de la 26R. Número de serie 4515, entregado nuevo en enero de 2016.
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Air Canada 113 procedente de Toronto, Ontario, en corta final de la pista 26R. Número de serie 1726, entregado nuevo en abril de 2002.
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Air Canada 217 procedente de Calgary, Alberta, en corta final de la pista 26R. Número de serie 21244/7998, uno de los B38M más modernos de Air Canada, entregado nuevo en septiembre de 2021.
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Westjet 1697 procedente de Los Ángeles, California, en corta final de la 26R. Uno de los aviones más modernos de la flota de WestJet, número de serie 65424/8431, entregado nuevo en diciembre de 2022.
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Quería que mi foto 500 en AC fuese algo especial, y creo que esto lo es... En el año 2017 subía mi primera foto a esta plataforma, y hoy 7 años después, en 2024, estoy subiendo mi foto Nº 500.
Esta imagen se la quiero dedicar a todas esas personas que han estado apoyándome en estos 7 años (ellos saben quienes son), y también a las personas que he conocido a través de esta web.
Respecto a la foto, aquí podemos ver al retrojet de American Airlines, el cual porta la preciosa librea que la compañía lució entre finales de los años 60 y el año 2013, despegando de la pista 08R de Vancouver, para volar rumbo a Dallas como "American 1415".
LN: 4390, entregado nuevo a American el 28 de marzo de 2013.
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