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Octavo ejemplar de preproducción de este modelo destinado a la lucha antisubmarina y del que se construyeron un total de 111.
Tras sufrir un accidente en Farnborough y considerar inviable económicamente su reparación fue donado al Helicopter Museum.
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Esta maqueta a tamaño real difícil de fotografiar por su ubicación en el Helicopter Museum es el fallido proyecto de Westland para crear en 1977 un helicóptero biplaza ligero circular que pretendía aprovechar su forma para tener una inmejorable visión en tareas de reconocimiento militar.
La falta de interés condenó al proyecto a este solitario ejemplar con C/N BAPC.153
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Más de 12.000 Mi-8 han sido construidos en todas sus variantes.
Este es un raro ejemplar de la Fuerza Aérea Polaca en configuración VIP aunque tras prestar este tipo de servicios fue destinado a un regimiento de asalto.
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Vista interior del gigantesco trimotor Super Frelon que se muestra en este Museo (se pueden ver algunos viajeros en sus asientos del total de 37 que podía albergar).
En 1991 fue el mayor helicóptero transportado por carretera en Europa cuando, durante 7 días, viajó desde el sur de Francia hasta su ubicación actual.
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Este helicóptero se salvó del desguace y ha terminado instalado en el área infantil de este Museo para solaz y regocijo de los infantes (y algún adulto) que retozan en su destartalado interior.
Quién sabe, quizás algunos de los niños que pasan por él serán algún día pilotos gracias a las aventuras vividas en su interior.
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Prototipo de la serie 200, el único construido.
Matrícula anterior G-BKNV.
Los títulos de "Rescue" son falsos y sólo tienen intención decorativa en este ejemplar que se muestra a la entrada del "Helicopter Museum", el Museo con la mayor colección de helicópteros del mundo, según ellos mismos indican.
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Helicóptero ligero de caja desmontable utilizado para transporte,carga o para labores agrícolas.
The Helicopter Museum
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