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La comitiva del presidente Xi Jinping llegando desde Cagliari, Itaia para su visita oficial al país. Un visitante que no veía en Ecuador desde 2007 y 2009 pero que en ese entonces no pensé volverlo a ver aquí.
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Un gigante por Latacunga y un visitante sumamente inusual en este aeropuerto. Aterrizando una mañana soleada por la 19 seguramente para dejar material electoral previo a las elecciones estadounidenses pocos días después.
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Durante las temporadas de carga de San Valentín es común ver cargueros exóticos como los hermosos B747 de la estadounidense National.
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Rodando para partir hacia Guayaquil después de una gran sesión de fotos dentro de este B737. LAC fue una pequeña aerolínea que primero voló un CRJ-700 y durante sus últimos días solo tuvo este B737-500. Ahora, este mismo exacto avión vuela con Aeroregional como HC-CUH.
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Uno más que tristemente ya no está entre nosotros, aterrizando en Lima y luciendo ese estupendo livery de Star Alliance.
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Un raro BBJ descansando en la plataforma del José Joaquín de Olmedo con una historia interesante. Se trata del primer B737BBJ de la historia y que inicialmente operó vuelos de demostración y prueba con Boeing como N737BZ.
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Uno de los tantos ejecutivos que llegan a las Islas Encantadas.
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Uno que se extraña mucho desde el antiguo aeropuerto y que tuvimos el placer de verlo por un par de años más en el nuevo.
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Era un visitante común los Miércoles operando para Atlas Air. Rotando una mañana soleada rumbo a Miami.
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En el pasado, en Ecuador solíamos tener estas bellezas volando con Saereo. Me trae grandes recuerdos el haber captado un EMB-120 otra vez después de mucho tiempo.
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El Charlie November Yankee que no duró mucho en la flota de LAN Ecuador antes de que los A319s llegaran para reemplazar a los A320s.
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Definitivamente extrañamos este cromado y a este pequeño, ninguno de los dos existen en la flota de Aeromexico, incluso ya no vuelan a Ecuador por problemas diplomáticos.
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Recordando al EC-GHX, que era bastante reconocible entre los spotters por tener su franja "rosa" en su livery.
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Visitar el cementerio de aviones en La Paz es fantástico para los spotters y amantes de aviación. Uno se topa con joyas como este Curtiss Commando que se resiste a desaparecer.
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Mi primera y única vez captado esta raridad, el E190 de livery Connect Miles despegando hacia Bogotá. AeroRepública operaba un vuelo diario entre Quito y Bogotá desde el antiguo aeropuerto y esta ruta se mantuvo hasta 2016 aproximadamente.
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