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Desviado a Tenerife Sur debido a una emergencia médica. El vuelo realizaba la ruta Ámsterdam-Sao Paulo cuando tras más de 6 horas de vuelo, cambiaba de rumba al aeropuerto tinerfeño. Aterrizaría casi dos horas después sin complicaciones. Los dos pasajeros afectados fueron tratados por los servicios médicos y este triple 7 despegaría una hora más tarde hacia Sao Paulo.
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Visitante especial en el día de hoy a TFN, mereció mucho la pena la empapada por poder hacer esta foto.
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Pues sí que esto es empezar el año por todo lo grande. Gran caza de esta pequeña con más de 70 años a sus espaldas.
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Salida de Heathrow hacia Frankfurt, un vuelo que escogí para poder volar en el 767 de BA por última vez. Apenas un año despues, y a fecha de subir la foto, el 767 de BA hace su último vuelo como BA662 con destino Larnaca 25/11/2018
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Primera visita del CRJ 1000 de Air Nostrum en wet lease para Binter a TFN.
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Una librea por todos lados especial de la mano de Canary Fly. Con la incorporación de su nueva librea, en la que incorporan el punto azul en el radomo. Esta librea también incopora un sticker publicitario de AVIS, así como la novedad, el .es despues de canaryfly. Canary Fly incorpora esta nueva librea añadiendo el .es en sus dos aviones con registro EC-JEV y EC-IZO.
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Que gran sorpresa haber visto esto, desviado desde el aeropuerto vecino de Gando por windshear en sus dos intentos de aterrizar, que finalmente lo hicieron acabar por TFN. Pensamos que era un fail del radar, pero no, tuvimos la suerte de que fue real jajaja. Gran avistamiento, uno de los mejores de este año por aquí.
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Sorpresita sorpresita por TFS, ni siquiera sabía que existiese este modelo de Fokker. Un sonido de motores increíble.
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La verdad es que las fotos nocturnas que podemos hacer en TFS son increíbles.
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Despegando con toda la luz de frente y de vuelta para Schiphol, EHAM.
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Justo antes de despegar desde mi aeropuerto base y con un Learjet 35 matrícula C-GTDM frente a nosotros aparcado en Aviación General.
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Increíble punto de spotting en MAD. Día del Open Day de Madrid, en el que nos arriesgamos a salirnos y perder el resto de aviones por este. Valió la pena, y mucho. Mi primer Airbus A350. Tras estar corriendo más de un kilómetro campo a través lleno de barro y demás obstáculos jajaja pillamos el TAM. El diluvio que nos calló acto seguido de su aterrizaje fue tremendo, pero ¡¡aquí está!! el primer Airbus A359 en calidad de avión comercial operando en territorio nacional.
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Otro más para la colección, de sorpresa por TFN!
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