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La primera aparición del 707 en Europa: no es el vuelo comercial inaugural, pero un 'route probing' algo anterior. Tengo mucho cariño hacía esta foto; era el primer jet que veía de verdad, y se hizó con una Kodak 'Browning' que, en esta época y a mi edad, erá lo más 'moderno' que podía tener uno...
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Lo que queda (quedaba!) de la primera compañia de Aviones Taxis del Reino en el 'Dump Yard', cerca de La Muñoza; sobre fondo de Terminal 2 con su torre de control.
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Vuelo ARG1136 EZE (Buenos Aires-Ezeiza), pasando balisa intermedia para la 33L.
Luce el logo de los 55 años de la compañía justo por debajo de las ventanillas del cockpit.
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Vuelo EZY2201 LTN en final para MAD rwy33L; que es la única ruta de EasyJet con destino Madrid operada con Boeing 737. Y al principio, después de la absorción de GO, fueron los 737 de esta última que operaron la linea, con sus inconfudibles matrículas del tipo: G-IGO...
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Detalle del motor Renault 8C en V, de 130cv, con enfriamiento por aire. Foto debida al soldado/fotógrafo André Jamin, de quien heredé sus recuerdos de 'La Grande Guerre', fechados en Abril 1917 en el Frente del Marne.
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Un espectacular 'capotage/cheval de bois' fotografiado por el soldado André Jamin, que pasó a mejor vida en los años 50 y me 'dejó' sus recuerdos de Abril 1917 en el Frente del Marne. Una de las palas del hélice aún esta plantada en el suelo.
Foto tomada el 12 de Abril de 1917.
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Esta foto para poder comparar el esquema de pintura que tiene hoy día, y aquel de su época en la flota de American Flyers.
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Recién salido del 'Taller de Pintura'; aún le falta la matrícula. Ex American Flyers, donde tenía un esquema de colores muy diferente; y además luce ahora el nuevo de Aerofan, algo parecido al anterior, y a base de los mismos tonos de blanco y naranja pero sin los títulos de color azul.
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Ya está la matrícula, etc...; pero todavía falta algo!
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Las 'Avionetas' de toda la vida estan un poco olvidadas; pero, a pesar de los simuladores, todos, absolutamente todos los Pilotos han tenido que pasar por ellas...; y seguro que con gusto!
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Estos pajaros son más bien de noche...Se habrá levantado tarde o bien temprano...; la foto es de las 14.30hrs !
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TAM Linhas Aéreas empezó en 1961 como Transportes Aéreos Marília, un pueblo cerca de Sao Paulo, con un puñado de Cessna 170/180, y hoy día opera una nutrida flota donde destacan, entre otros, las 'Alfombras volantes' ('Magic Red Carpets'); toda una evolución...!
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'Las Hoces del Cabriel' bajo un cielo cargado y amenazante... Apenas vuelto de su periplo maya, y ya desata los humores de los Dioses del Trueno y la Lluvia; por algo será!
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De nombre 'Almeida Garrett', abreviado pués el completo es algo largo para poner por debajo del cockpit: 'Joào Baptista da Silva Leitào de Almeida Garrett' (Escritor Romántico Portugués, 1799-1854)...! Vuelo TAP710 LIS, con curiosa luz del día temprano.
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Un 737 de ILFC con historia a sus espaldas: Pegasus, Winnair, Oman Air, Air Polonia, Air Sahara y finalmente el actual operador, en 10 años. Conserva en su matrícula el VE...de Virgin Express que fusionó con Brussels Airlines hace cosa de un año, y llevó a la allianza sus 737 de la serie OO-VE... .
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Bonito 'Caballito';instantáneo debido al soldado/fotógrafo André Jamin, que me dejó sus fotos de guerra en los años 50, y que se han quedado inéditas desde que fueron tomadas en Abril 1917 en el famoso Frente del Marne donde se decidío la suerte de 'La Grande Guerre'.
Foto tomada el 12 Abril 1917.
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Crédito: André Jamin, que me 'dejó' esta serie de fotos, todas de Abril 1917 en el Frente del Marne, en los años 50. Son documentos históricos que se han quedado inéditos hasta el día de hoy.
Foto tomada el 12 Abril 1917.
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Crédito foto: André Jamin, de quien 'heredé' en los años 50 de estos cuantos documentos históricos y inéditos hasta hoy día, y todos de Abril 1917 en el Frente del Marne.
Foto tomada el 12 Abril 1917
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Crédito foto: André Jamin, que me dejó en 'legado' una serie de imágenes tomadas en el Frente del Marne en Abril 1917. Esta 'herencia', la recibí en los años 50 y hasta el día de hoy se ha quedado inédita.
Foto tomada el 12 de Abril de 1917.
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Bonito 'Rotorcraft', con fondo de sierra de Madrid bien nevadita. Cancelado en el registro de la DGAC en Junio 2005 y exportado a EE-UU as N70WA para Wings Air, White Pains, NY.
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