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Las ventanillas cuadradas indican que este Mi-8PS es un transporte de personalidades, pese a camuflaje táctico. Se trata de otra variante más del Hip-C básico.
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Rumbo a una presentación de vuelo en FIDAE 2006
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![©Raúl Zamora M. Haz click para ampliar ©Raúl Zamora M. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/8/thn_avc_00199048.jpg) |
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Todos los día veía la escena, pero no la fotografíe hasta el último día de FIDAE 2006, tras el cierre de la muestra: once hombres haciendo empeño para lograr mover, a puro pulso, este Elkan del Grupo N° 8.
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cn. 1H-0709. (4) Nuevo registro capturado durante las labores de mantenimiento y repostaje.
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![©Raúl Zamora M. Haz click para ampliar ©Raúl Zamora M. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/6/thn_avc_00141856.jpg) |
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De vuelta tras una presentación aérea (cn 50, ex BA-50 Fuerza Aérea Belga).
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![©Raúl Zamora M. Haz click para ampliar ©Raúl Zamora M. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/5/thn_avc_00125275.jpg) |
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Mirage 5MA serie 709 (ex-BA-50 Fuerza Aérea Belga, c/n 50), localmente conocido como Elkan. El avión es básicamente un Mirage 5BA modernizado bajo el programa MirSIP, siendo el noveno avión del programa de modernización.
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![©Mauricio Carvajal Arancibia. Haz click para ampliar ©Mauricio Carvajal Arancibia. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/7/thn_avc_00092257.jpg) |
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Arribando por la 17L luego de su presentación en FIDAE 2006, el "Elkan" fue el sucesor del Hawker Hunter en la FACH y después de 12 años reemplazado por el F-16.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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