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Rodando en Los Ángeles para volar hacia Singapore. Con anterioridad este vuelo lo realizaba un Airbus 340-500.
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Final para la 25R. Avión entregado en junio de 2007
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Procedente de Milán-Malpensa.
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Despegando por la 25R hacia Sao Paolo. El mismo vuelo que hice yo en diciembre de 2011 despegando por la misma pista.
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Mi primer experimento de este tipo. Dos de los heavies más bonitos que vuelan a Barcelona. Muchos minutos tuvo que esperar el Singapore para su vuelo a Sao Paolo.
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En vuelo non-stop desde Singapur a Barcelona. Un rato después emprendió la ruta Barcelona-Sao Paolo. Hacía tiempo que no spoteaba en ese lugar.
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Solicitar el despegue por la 25R acarrea el gasto directo de mayores tasas aeroportuarias y luego el tiempo que te puedes tirar en cabecera hasta que te dan autorización, con el consiguiente dispendio en combustible, llegar tarde a destino... Este Singapore se tiró cerca de media hora hasta que pudo hacerlo
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