|
1250
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando para despegar de la 36R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En primera fila disfrutando como este 787-9 de Air China llevaba a cabo su push back en Los Ángeles.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando de Madrid hacia Pekín, habiendo llegado unas horas antes de Sao Paolo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Corta final para este 789 de AIR CHINA procedente de Beijing, con algo más de una hora de retraso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Gracias al retraso sobre su horario programado le hemos podido fotografiar con el primer sol de la mañana. Un placer haber compartido el momento con amigos excelentes y aprovecho para dedicar esta foto a Cesar Prieto, que no pudo llegar a tiempo para hacerla él.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando largo por la 36R el vuelo de Air China CA908 con destino Beijing (PEK) operado esta vez como novedad por B787-9.
Es la primera vez que se deja ver por Madrid-Barajas Adolfo Suárez (LEMD) un B787-9 de Air China.
Operando en Air China desde el 14/06/2016.
Primer vuelo el 19/05/2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez que Air China opera con B-789 a Madrid en lugar del habitual A-332. Número de serie 34306/433. Equipado con dos motores RR Trent 1000. Configuración cabina pasajeros: 30 business, 34 turista superior y 229 en turista. Entregado a la Compañía el 14 de Junio de 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hoy AIr China empieza su vuelos con el nuevo 789 en vez del A330 en el vuelo diario con destino BEIJING
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El segundo de los B789 de Air China es llevado a la terminal para la preparación del vuelo CA966 FRA-PEK. Entregado a la compañía el 12 de Junio de 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|