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©Javier González. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
March 26, 2016
  Photographer  
  Remarks  
Decorado con Popeye y la bandera de la República por el lado izquierdo.
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©Javier González. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
March 26, 2016
  Photographer  
  Remarks  
Bonita decoración de camuflaje que cubre la mitad del Polikarpov Rata.
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©Ruben Galindo.. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
March 31, 2015
  Photographer  
  Remarks  

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©Roberto Fernández LEMD. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
April 19, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Lado Republicano del Rata del Museo del Aire.
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©Roberto Fernández LEMD. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
April 19, 2014
  Photographer  
  Remarks  
Lado Nacional del Rata del Museo del Aire.
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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
March 2, 2013
  Photographer  
  Remarks  
Primer monoplano de caza de la Aviación nacional, entró en combate en noviembre de 1936 con gran éxito y determinó la superioridad aérea gubernamental en el invierno de 1936-37.
En la primavera y verano de 1938 cruzaron la frontera pirenaica 120 "I-16" mejorados, dotados de cuatro ametralladoras, y ello permitió el reequipamiento de las seis escuadrillas del Grupo 21 y la formación de la 7.ª; en septiembre la 4.ª escuadrilla fue equipada con motor de altura e instalación de oxígeno.
En España se comenzó una serie de 100 aviones, de los que una decena larga se completó en Alicante antes de finalizar la contienda y tres decenas en la posguerra, en una bodega de Jerez que actuaba como Taller Experimental del Aire.
Los 22 "I-16" que sobrevivieron a la guerra estuvieron destinados inicialmente en Mallorca y luego pasaron a Sevilla (Grupo 26) y Morón (Escuela de Caza), donde se les unieron los terminados en Jerez.
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©Ricardo Aysa Calahorra -- Asociacion AIRE. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
November 3, 2007
  Photographer  
  Remarks  

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©Eugenio y Alfonso. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Spain - Air Force
Polikarpov I-16 Rata (C.8-25 / CM-260)   
  Location and date  
Madrid - Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Spain) 
March 1, 2008
  Photographer  
  Remarks  
Dedicada a Domingo Bonilla, piloto republicano que combatió en este y otros cazas en la Guerra Civil y Segunda Guerra Mundial.
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