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  Avión  
España - Ejército del Aire
North American T-6D Texan (E.16-57 / 74-86)  
  Fecha y lugar  
Salamanca - Matacán (SLM/LESA) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Febrero de 1957
  Fotógrafo  
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Avión listo para quitar calzos,en pocos minutos estaremos en el aire.El avión era el 80,que coincide con el comentario del amigo Montesinos,que hizo hace unos días.
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  Avión  
España - Ejército del Aire
North American T-6D Texan (E.16-57 / 74-86)  
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Marzo de 1957
  Fotógrafo  
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Vista frontal del Pratt&Withney R1340 AN1.Se puede ver tambien el alojamiento del tren,en la parte inferior del encastre de los planos.Así como su hélice Hamilton Standard.
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  Avión  
España - Ejército del Aire
North American T-6D Texan (E.16-57 / 74-86)  
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Salamanca - Matacán (SLM/LESA) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Febrero de 1957
  Fotógrafo  
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Un avión haciendo el chequeo pre vuelo,con la curiosidad del resto de compañeros,sin perderse detalle.Al fondo la torre de Matacán.Hacía una "rasca" de mucho cuidado, ese año se heló el rio Tormes.
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  Avión  
España - Ejército del Aire
North American T-6D Texan (E.16-57 / 74-86)  
  Fecha y lugar  
Salamanca - Matacán (SLM/LESA) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Febrero de 1957
  Fotógrafo  
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Todavía, da la sensación de estar escuchando el bramido de los 550 c.v.del Pratt&Whitney que montaba éste avión.Este era el 74-80 y esta a punto de iniciar el rodaje.Matacán fue durante muchos años la Escuela Básica de Pilotos y el T-6 fue una verdadera institución para Salamanca.
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  Avión  
España - Ejército del Aire
North American T-6D Texan (E.16-57 / 74-86)  
  Fecha y lugar  
Salamanca - Matacán (SLM/LESA) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Enero de 1957
  Fotógrafo  
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Este T-6 es de los que llegaron en las primeras expediciones,fueron de la serie "D", no tenían la carena del buje de la hélice y no tenían el color naranja que lucieron mas adelante,como sucedió con los de la serie "G".Desde luego fue éste avión un excelente entrenador avanzado,que voló en todos los países del mundo Occidental.
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