AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (EC-135)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
28 de octubre de 1995
  Fotógrafo  
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©Jordi Grife. Haz click para ampliar
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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (EC-135)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de diciembre de 1995
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©Ángel Osés. Haz click para ampliar
 1518 vistas

Exif 

  Avión  
CASA
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-135)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
22 de julio de 1988
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Ataviado con los relucientes colores de su fabricante, el primero de los 15 CN.235-10 construidos por CASA (c/n CN.235-C01-001) toma el sol veraniego en La Muñoza, junto a Barajas. Estos aviones fueron vendidos a varios clientes africanos, algunos de los cuales siguen en servicio. Nurtanio (o IPTN, como luego se llamaría) construyó otros 15 "Serie 10", la versión inicial, que conservaba los motores GE CT7-7A originales. (KR64/Nikon Coolscan V)
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©Ángel Osés. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
CASA
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-135)  
  Fecha y lugar  
Farnborough (FAB/EGLF) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
9 de septiembre de 1988
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En su lucha por afianzar el nuevo CN.235 en el mercado mundial, CASA se cuidó incluso de "vestirlo a la moda": vemos a este CN.235-10 (EC-135; c/n CN.235-C01-001) ahora ataviado con el "fashionable" esquema "European 1" (o "lagarto"). Al menos Korea del Sur adoptó este esquema, aunque (en virtud de los acuerdos de marketing con IPTN) los doce aviones para la RoKAF serían CN.235M-110's, construidos por el socio indonesio en Bandung (KR64/Nikon Coolscan V)
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