 |
|
1417
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto podemos ver a esta De Havilland DH.82A en Cuatro Vientos posiblemente a mediados de los años 50, pudiese ser hacia 1954/1955. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1460
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión de Escuela perteneció a la Aviación Nacional durante la guerra civil con el distintivo 30-162, despues de finalizada ésta y allá por los años 40 es codificada como EE.1-162 de Enseñanza Elemental. Con fecha 14 de Octubre de 1954 y al ser dadas de baja en el Ejército del Aire son transferidas al Real Aero Club de España, RACE y ser distribuidas entre los diferentes Aero Clubs. Esta De Havilland DH.82A lo es al Aero Club de Valladolid. El 24 de Noviembre de 1963 es dada de baja en el Registro al sufrir importantes daños en Pamplona cuya reparación no sería rentable por lo que definitivamente causa baja en el Registro de Aeronaves en 1971.
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1464
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Éste GP-4 fue el único avión que se construyó poco antes del comienzo de la Guerra Civil española. En Setbre. de ese mismo año el ingeniero Pazó (creador y diseñador de éste avión junto con González Gil) a los mandos de su avión, huye de la zona republicana y se dirige a Galicia incorporándose él y su avión a la zona nacional. A éste avión se le asigna el código 30-20 y realiza misiones de enlace, no habiendo quedando constancia de que sobreviviese a la guerra. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1491
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Posiblemente, sea este avión el último en quedar en estado de vuelo en España pues estos datan del año 1935 y este avión causó baja en el Registro el 18 de marzo de 1983.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
