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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Fokker F-27-100 Friendship (EC-BPK)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Enero de 1972
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Estos fueron los últimos meses en que los Fokker F.27 de Spantax volaron para Aviaco. Se le había quitado el logo que lo llevaba debajo de la ventana del piloto y se le añadió el título de Aviaco al lado de la puerta del pasaje. Al fondo se ven las grúas de las obras de ampliación de la terminal de Barajas.
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  Avión  
Spantax
Fokker F-27-100 Friendship (EC-BPK)  
  Fecha y lugar  
Nice - Cote D'Azur (NCE/LFMN) (Francia)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1 de julio de 1971
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Con la flota de F.27 además de hacer líneas para Aviaco, hacíamos vuelos chárter de Spantax a Francia, Bélgica, Italia, Argelia y Marruecos. En esta foto fue el primer vuelo que realicé a Niza. Íbamos por la mañana y regresábamos al final de tarde.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Fokker F-27-100 Friendship (EC-BPK)  
  Fecha y lugar  
Tanger - Boukhalef (TNG/GMTT) (Marruecos)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Febrero de 1969
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Podemos ver la turbina y hélice del F-27 de Spantax y como fondo la torre y edificio terminal del Aeropuerto de Tánger.
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  Avión  
Spantax
Fokker F-27-100 Friendship (EC-BPK)  
  Fecha y lugar  
Nador - Antiguo Aerodromo de Taouima (Marruecos) 
Octubre de 1969
  Fotógrafo  
  Comentarios  
A finales de 1968, se nos destina a Málaga con el objeto de sustituir a los ya achacosos DC-3 en la línea Málaga-Melilla y como en ese tiempo el aeropuerto de Melilla aún estaba en obras volabamos a Nador en territorio marroquí y el pasaje pasaba a Melilla en autobús era una línea de Iberia.En Nador aún existían los barracones de la base española de Tahuima.
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