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Calderón de la Barca. El tercer 747 de Iberia y primero de la serie 200 (el EC-BRO y EC-BRP eran de la serie 100). Fue entregado el 4 de enero de 1972.
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Una mañana lluviosa en Barajas...
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Este avión lo adquiere Iberia en Febrero de 1972, es bautizado "Calderón de la Barca", posteriormente es alquilado a la Compañía francesa Corsair. En 1995 es rematriculado como EC-GAG.
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¡Que grande es este avion!, en todos los aspectos.
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Este 747 fue inicialmente de la serie 100 como los otros dos que adquirió Iberia en un principio, posteriormente el BRQ fue transformado en serie 200, pero no puede negar su procedencia inicial ya que le delatan las tres ventanas de la cubierta superior.
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Ayudado por el alisio, levanta el vuelo el "Calderón de la Barca", antes de iniciar un viraje por la derecha en curso a Centroamérica.
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El 747 está embarcando se pueden ver al fondo las jardineras de Iberia,en unos minutos estará listo para la puesta en marcha.
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Este avión causa alta en el Registro el 7 de Febrero de
1972.Aquí lo podemos ver nueve años mas tarde en el aeropuerto de Tenerife Sur, le vemos en su escala de su vuelo con destino Caracas.
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El "Calderón de la Barca" y trás él, un A300B4 de Bavaria Germanair.
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Otra imagen del "Calderón de la Barca", una vez completada la maniobra de pushback, e iniciando el rodaje al punto de espera de la 03.
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El "Calderón de la Barca"...una delicia para los amantes del B747.
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El Calderón de la Barca portó esta matrícula entre 1972 y 1995 salvo un breve periodo de alquiler a Corse Air y posteriormente tras ser devuelto por los franceses durante un par de meses con matrícula numeral EC-287. Luego fue el entrañable "Gagá" (EC-GAG)
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