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Este avión, el Boeing 727 fue a mi juicio de los mejores aviones que ha tenido Iberia por su rentabili-dad, pues tenía una buena capacidad de carga, y que además del pasaje transportado y su equipaje podía transportar cantidad de carga general, aquí podemos ver
la fila de carros con carga pendientes de su carga en la bodega trasera.
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Vemos en esta foto rodando para la pista 03 al EC-CBH, con un fondo de foto totalmente desconocido en el día de hoy.
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Este avión es dado de alta en Registro de Aeronaves el 9 de Mayo de 1973, es bautizado "Galicia". Es baja en el Registro en Nov. de 1995 al ser vendido en EEUU donde se matricula N8281B de nuevo regresa a España en régimen de leasing y se rematricula EC-GCJ.
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Avión adquirido directamente de Boeing, llega a España con matricula española que fue concedida el 9 de Mayo de 1973, éste avión es bautizado "Galicia", causa baja en el Registro al ser vendido en EEUU donde toma la matrícula N8281B, de nuevo lo adquiere Iberia y es rematriculado EC-GCJ.
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Este avión bautizado "Galicia" se matricula el 9 de Mayo de 1973 vuela principalmente en vuelos nacionales e internacionales europeos, en el año 1995 se rematricula como EC-GCI. Tambien voló en el continente africano en la linea de Las Palmas a Lagos o Dakar.
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En estos años se podía observar que en el desembarque se juntaban en pista, pasajeros, camión de catering, carros de maletas etc. Aún no se habían puesto en servicio los fingers.
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"Galicia" desde la terminal de Barajas, tras él se pude ver un Dc-9 también de Iberia pero con los antiguos colores.
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