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Con vuestro permiso, me gustaría dedicarle esta foto a todos los "chicos" a los que nos denominabamos "Jurassic Spotters"...con todo el cariño y aprecio del mundo, ya que ellos han conseguido mantener VIVA la historia aeronáutica de este pais gracias a sus contribuciones con innumerables fotos que reflejan la riqueza de la historia de nuestra aviación...Paco Andreu, Antonio Camarasa, Angel Oses,Jose M. Gutiérrez, Adolfo Malet, Jordi Rull...el inolvidable Tomás Asensio...gran amigo D.E.P...Pedro Benitez, Pere Escala, Joan Martorell...etc...es imposible nombrarles a todos...gracias por los recuerdos que nos brindais en cada imagen... Los juniors que seguimos vuestros pasos también se merecen un buen recuerdo...Luis Barcala, Jose María, Joserra, Ismael, Ariel, Ruben, Toni, Manu Marin, Javi Rguez....y tantos otros que hemos cogido vuestro relevo...mis gracias a todos por los consejos y los buenos ratos...
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Momento en que toma tierra este DC.8-32 de T.A.E. en Palma por la pista 24. Foto recibida de mi buen amigo y compañero Toni Sastre.
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Este avión lo adquiere T.A.E. en Francia fue de la Cía. U.T.A. matriculado F-BJLA, es matriculado en España el 9 de Julio de 1973 y es dado de baja en vuelo en Enero de 1982, siendo desguazado en Palma de Mallorca el 18 de Diciembre de ese mismo año.
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Vemos al EC-CDC en Palma, se puede apreciar por el tráfico aéreo que estabamos en temporada baja, solo podemos ver parte de la cola de un TEA belga y al fondo un Caravelle de TAE.
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Este DC.8 de TAE acaba de tomar tierra en Palma por la pista 24, puede verse el flap totalmente extendido. Foto recibida de mi buen amigo Toni Sastre.
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Rodando para la pista 24 de Palma, aún no existía la 24 izquierda.
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Esta foto está hecha casi un año después.El avión, parece ser que no volaba ese día,al estar completamente cerrado y sin escaleras,justo para poder hacer unas fotos con el avión limpio,cosa dificil de conseguir en Palma durante el verano.
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Esta compañía tiene sus orígenes aprimeros de los años 50,en Bilbao de la mano del Sr. Alegría,incluso llegaron a tener un avión matriculado como EC-APC,nunca llegó a España,era un Percival President. Ya se sabe era la época del monopolio de Iberia....
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Este DC-8-32/33 (c/n 45567) había sido F-BJLA con UTA antes de llegar a España en junio de 1973... y ya no volvería a su propietario, fue desguazado en PMI tras la liquidación de TAE. Su vocación de "aerolínea playera" se puede deducir del rótulo "Sunshine Liner" que aparecía en toda la flota, si bien la tipografía usada variaba entre el DC-8 y el Caravelle (KR64/Nikon Coolscan V)
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