 |
|
368
views |
|
|
|
|
 |
|
542
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El “Francisco de Orellana” EC-CGR voló con Aviaco entre 1975 y 1999. Tras la absorción se pintó de Iberia y voló hasta principios de 2001. Desguazado en 2002.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1495
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la etapa final de su vida operativa tras operar varios años con Aviaco
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1440
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Simpática decoración con motivo de la Vuelta a España de 1996, de la que Aviaco fue transportista oficial. Se puede decir que fueron los primeros logojets que pudimos ver en una compañía española
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1458
views |
|
|
|
|
 |
|
1061
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido directamente de Mc.Donnell Douglas por Aviaco, se matricula en España el 6 de Marzo de 1975, siendo bautizado "Francisco de Orellana". Pasa a Iberia al ser disuelta la Cía. Aviaco. Iberia lo da de baja en vuelo el 9 de Enero de 2001, siendo desguazado en Barajas el 12 de Noviembre de 2002. Foto recibida de mi buen amigo Pedro de La Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
987
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra de sus escalas del CGR en Palma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1561
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver en Lanzarote al CGR con su nuevo logo en fuselaje, en las turbinas y en la cola que ya perduraría hasta su integración con Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1012
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos al CGR en Palma en una de sus escalas, detrás podemos ver a un 747 de EL AL repostando combustible en una de sus primeras escalas en Palma. En el avión de Aviaco podemos ver al lado de la puerta el logo del mundial de España de Futbol del año 1982.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1050
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión adquirido por Aviaco directamente del fabricante americano, llega a España ya con matrícula española que le es concedida el 6 de Marzo de 1975, se le bautiza
"Francisco de Orellana", posteriormente pasa a la flota de Iberia con el mismo nombre, siendo retirado del servicio el 9 de Enero de 2001, es desguazado el 12 de Diciembre de2002 en Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1193
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recien pintado tras ser traspasado por Aviaco poco antes de su cierre
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6828
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Francisco de Orellana con un "grupo de okupas" a bordo (Vuelta 96)... Nueva matrícula en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
