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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Tahis
Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo (EC-CXJ)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Junio de 1985
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En esta foto podemos ver al Navajo de Tahis, en la zona que estaba habilitada para el estacionamiento de la Aviación General.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Tahis
Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo (EC-CXJ)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Junio de 1985
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Esta foto que pude tomar en Barajas tres años después, vemos a Tahis con nueva librea.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 1287 vistas

 

  Avión  
Tahis
Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo (EC-CXJ)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Abril de 1982
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Aquí podemos ver a este Pa-31P Navajo Presurizado durante el tiempo que perteneció a Tahis. Ala derecha podemos ver a un 737-200 de Luxair.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 734 vistas

 

  Avión  
Tahis
Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo (EC-CXJ)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Abril de 1982
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Aerlyper, compra este avión en EEUU, su matrícula fue N57547, en España obtiene la de EC-CXJ el 12 de Julio de 1976, pasa luego a propiedad de CEMESA el 19 de Setiembre de 1982, posteriormente a TAHIS (Transportes Aéreos Hispanos) y lo bautiza AUDACIS, que es cuando le hago esta foto. Mas tarde lo adquiere SERMOSA, y el 13 de Setbre. de 1987 lo adquiere Inverarte S.A. El último de que tengo noticias es que pasa a propiedad de AEROTEC Escuela de Pilotos, con el fin hacer servicios comerciales de Aertaxis. Causa baja en el Registro en Febrero de 2003 al ser vendido en USA, siendo rematriculado N191AM.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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