|
529
views |
|
|
|
|
|
573
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Chacolí / Txakoli" dirigiéndose a la por entonces recién inaugurada pista norte (hoy día 36L). Este avión fue estrenado por Iberia en 1978 y volo´hasta finales de 2001, siendo uno de los últimos 727s de Iberia en servicio
|
|
|
|
|
|
|
|
922
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El EC-DCD lo podemos ver en esta foto durante el rodaje para dirigirse al punto de espera de la pista 12 de TFN.
|
|
|
|
|
|
|
|
999
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En esta otra foto del EC-DCD, lo podemos ver en un día de verano sevillano en San Pablo, a la izquierda podemos ver parcialmente el conjunto de cola de un DC-9, que por el color del extremo del cono de cola debe ser de Aviaco.
|
|
|
|
|
|
|
|
949
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí vemos al EC-DCD, rodando para la pista 12 de TFN en un precioso día del mes de Diciembre.
|
|
|
|
|
|
|
|
918
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión es adquirido por Iberia directamente del fabricante Boeing, es matriculado en España el 12 de Setbre. de 1978, siendo bautizado "Chacolí-Txacolí". Es dado de baja en la flota el 16 de Setbre. de 2001, en Junio de 2002 es vendido en USA, siendo matriculado N909RF. Siendo almacenado en Kingman (USA) y posteriormente desguazado.
|
|
|
|
|
|
|
|
1149
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Chacolí-Txakolí" haciendo temblar el suelo en su ascenso inicial rumbo a Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
1078
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Chacolí/Txakolí" aterrizando en la 24L.
|
|
|
|
|
|
|
|