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El DC-9-34 EC-DGD “Castillo de Arcos” voló con Aviaco de 1979 a 1999, aunque en sus últimos meses tuvo un trabajo especial sirviendo para Iberia en su “hub” de Miami distribuyendo pasajeros a centroamérica. Aunque fue vendido a un dealer no volvió a volar comercialmente tras su retirada en 1999
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Primeros intentos de "logojet" en los aviones de Aviaco promocionando la Vuelta 96 con unos curiosos stickers a modo de pelotón sobre la cheatline.
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Aviaco fue patrocinador oficial de la Vuelta Ciclista a España 1996. Todos sus aviones llevaban un sticker que lo indicaba, y además algunos DC-9 y MD-80 recibieron adhesivos a lo largo del fuselaje que simulaban un pelotón ciclista
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Podemos ver al "Castillo de Arcos" en Barcelona luciendo su último logo.
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Avión que adquiere Aviaco directamente de Mc Donnell Douglas, es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 13 de Diciembre de 1979 y es bautizado "Castillo de Arcos", este avión pasa a la flota de Iberia cuando ésta absorve a Aviaco, pero nunca este avión llevó la librea de Iberia. Causa baja en la flota el 15 de Diciembre de 1999. En el 2002 es vendido a una compañía de EEUU y es rematriculado N481CM. Aquí lo podemos ver a este avión rodando por el estacionamiento de Ibiza mientras vemos a un cielo que amenazaba a tormenta.
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Entregado a Aviaco el 30-11-1979 con MSN 48105 y bautizado con el nombre de "Castillo de Arcos". La linea AYC159/160 MAD/LPA/MAD era conocida en el entorno ATC como "la guagua". Operaba desde Gran Canaria a destinos como Jerez, Sevilla, Granada,Palma de Mallorca, Zaragoza, etc Tras cesar operaciones Aviaco el 01-09-1999,esta aeronave se incorpora a la flota de Iberia con mismo registro y nombre.
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