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Se puede apreciar los trabajos que se estan realizando en el avión para borrarle el título de SPANTAX antes de ser devuelto a USA. Detras se puede ver la cola del DC-10-30 recien llegado de SWISSAIR al que se le ha pintado en rojo la cruz blanca de la bandera suiza, este avión tomaría la matrícula de EC-DUG.
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Podemos ver aquí el detalle de los logo es el único avión de la Cía. que llevaba dos uno en el morro y otro en la cola, tambien el tipo de letra del nombre de SPANTAX, solo lo llevó este avión y dos DC.9-32, el DQP y el DQQ.
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Vemos en esta foto al DSF con un detalle curioso, fue el único avión de la Cía. en que lució el logo en la deriva con el esquema de pintura original.
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Detalle del conjunto del motor así como del estabilizador y deriva del DC.10-30.
Nótese el tipo de letra empleado,ya que solamente se utilizó en este avión y en los dos DC.9-32 que se alquilaron a Austrian Airlines.
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Este es el segundo DC.10-30,que voló con los colores de Spantax.
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En Setbre. de 1982,es alquilado en EE.UU. para sustituir al DEG accidentado en Málaga.Viene con matrícula N1035F, causando baja en Mayo de 1984 y tomando de nuevo matrícula N304FE.
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Con esta flota Spantax volaba principalmente desde Madrid a Nueva York y Santiago de Chile.
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Spantax,operó un total de cuatro DC-10 de las series 30 y 10,éste el DSF, es el segundo que operaría la compañía.Aquí se puede observar las tres patas del tren principal, que es una de las diferencia de los de la serie 10, que solo tienen dos patas principales.
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