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Foto que pude hacer al EC-DSV en un momento en que no habían vehículos en su alrededor, detrás podemos ver la cola del Coronado EC-BQA.
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Este DC.9-32, lo alquiló Spantax a Austrian Airlines, nunca llevó los colores ni títulos de Spantax, cuando finalizó el contrato de alquiler este avión recobró su matrícula original OE-LDF. En la foto podemos observar un cielo borrascoso, a la derecha se puede ver un cumulonimbo típico del frente frío.
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Este avión durante casi el año que voló con Spantax, voló siempre con la pintura blanca, o sea sin títulos ni los colores corporativos.
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Esta foto la hice el mismo día en que llegó el avión a Palma procedente de Viena, ya que se alquiló a Austrian Airlines. Se dió de alta en el Registro en Abril de 1983 y fue devuelto a Austrian Airlines en Febrero de 1984. Al regresar a la flota de Austrian recuperó su matricula original OE-LDF. Al fondo vemos al Coronado EC-BQA.
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Esta foto la hice unos días antes de ser devuelto el avión a Austrian Airlines, allí tomaría de nuevo su antígua matrícula OE-LDF.
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Este avión en el tiempo en que operó con Spantax nunca llevó titulos ni librea corporativa, siempre voló tal cual lo podemos ver en esta foto.
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Este avión solamente permaneció escasamente un año en la flota de Spantax, vino alquilado de Austrian Airlines en Abril de 1983 y fue devuelto en Febrero de 1984. Esta foto la hice durante la escala en Tromsö (Noruega) es el aeropuerto de mayor latitud en que he volado pues está situado ligeramente al sur del paralelo 70º, dentro del Circulo Polar Artico. El vuelo lo efectuabamos desde Palma y tenía una duración de unas cuatro horas y media. El vueelo de regreso a Palma, debido a que la pista de Tromsö era corta, debíamos hacer escala técnica en Billund (Dinamarca).
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