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©Joan Martorell-Son Bonet Boy. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Boeing 737-2E3/Adv (EC-DYZ)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Marzo de 1988
  Fotógrafo  
Joan Martorell-Son Bonet Boy
  Comentarios  
En el punto de espera pista 06.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Boeing 737-2E3/Adv (EC-DYZ)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Junio de 1986
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Este 737-200 vino alquilado de la chilena Ladeco. Al fondo vemos también a dos Convair CV.990 Coronado
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Boeing 737-2E3/Adv (EC-DYZ)  
  Fecha y lugar  
Leeds/Bradford (LBA/EGNM) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Mayo de 1986
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Este avión lo adquiere Spantax de la chilena LADECO, que a su vez lo había adquirido en el Reino Unido como G-BNZT. Este avión llega a Palma con matrícula chilena CC-CIN, hasta que adquiere la matrícula española el 23 de Abril de 1986. Causa baja en el Registro al ser devuelto a su primitivo propietario en el Reino Unido, done recobra su matricula original G-BNZT.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 1177 vistas

 

  Avión  
Spantax
Boeing 737-2E3/Adv (EC-DYZ)  
  Fecha y lugar  
Leeds/Bradford (LBA/EGNM) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
10 de mayo de 1986
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Vuelo a Leeds/Bradford desde Palma, ese año se volaba muchísimo a Inglaterra. El avión montaba turbinaS Pratt&Withney JT.8D-15 de un rendimiento inmejorable y podía transportar 120 pasajeros.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Boeing 737-2E3/Adv (EC-DYZ)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Mayo de 1986
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Este avión vino procedente de la Cía. chilena Ladeco (Lineas Aéreas del Cobre) fue el CC-CIN y a su vez de la Cía. de leasing Irlandesa Guinnes Peat Aviation. Causó alta en Abril de 1986 y causando baja en Nov. de 1988, siendo rematriculado en Gran Bretaña como G-BNZT.
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