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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-FLF)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April, 1999
  Photographer  
  Remarks  
A los tristes últimos meses de Viva antes de ser cerrada por Iberia se les sumó la demanda de la familia Miró que obligó a que despojasen a los aviones del logo de cola por similitud con la obra del artista catalán afincado en Mallorca
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©Francisco Garcia Romero - LPA. Spotter.. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-FLF)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
March, 1995
  Photographer  
  Remarks  

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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-FLF)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October, 1992
  Photographer  
  Remarks  
Este avión lo adquiere Viva Air y lo matricula el 15 de Abril de 1992, primero con matrícula provisional EC-705 y vuela con esta compañía en régimen de chárter. En Abril de 2000 es dado de baja en el Registro de aeronaves por venta a USA donde se matricula N317FL.
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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-FLF)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
March 26, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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©César Prieto. Click to see full size photo
 2418 views

  

  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-FLF)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 17, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Tengo un gran cariño a esta compañía aérea, cuyo capital social por aquella época estaba dividido entre Iberia y Lufthansa, pues fue la primera compañía en la que hice un vuelo entero en cabina. Corría el año 1991 y volé con Viva Air al London Gatwick Airport. Sólo os digo que los pilotos se pusieron a reír cuando me quedé boquiabierto al ver tanto heavy junto en un aeropuerto. Nunca olvidaré lo agradable que fue la tripulación en los dos vuelos que hice con ellos, ambos en cabina. Avión que voló posteriormente con Air Europa y con Frontier en USA. Hoy vuela para Bluebird Cargo.
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