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Esta bonita avioneta sigue hoy estacionada, desde hace meses ya, al aire libre y fuera del hangar del CECAF militar. Aunque no parece abandonada (véanse las pinzas cuidadosamente blocando alerones y cola, y los neumáticos con presión), si no la sacan pronto de su estatismo, va a quedar casi imposible de poner en vuelo, igual que pasa con los F-27 y Caribou del fondo. Seria una pena.
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Perteneciente a la FIO fue donado por la empresa Azimut que a su vez esta lo adquirió el 6 de agosto de 1996 en Alemania.
Había sido fabricado en 1957.
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Forzado a disparar a contraluz para aislarlo de la gente, está registrado en 1996 (con la matricula anterior en Alemania) y hay varias fotos en esta web mientras estuvo activo con la compañía Azimut. Al perecer se dio como inoperativo en 2012, y aparece ahora – no se porque ni por cuanto tiempo - al fondo del hangar del CECAF con la imagen del “Infante de Orleans” en la cola como logotipo de la FIO y el nombre de “Nadia Patricia” a ambos lados del morro. Todo hace pensar que puede terminar en la Fundación madrileña, lo que me temo va para largo, si llega y ojalá lo haga
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Avión adquirido en Alemania por Azimut,S.A., allí fue el D-IDIH, y se matricula en España el 6 de Agosto de 1996.
Azimut bautiza a este avión "Nadia Patricia".
Este avión causa baja en vuelo en Setbre. de 2012 en Cuatro Vientos.
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" Nadia Patricia ", posando muy tranquilo en la primera mañana realmente fria del otoño..
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Es todo un espectaculo escuchar el rugido de los motores de este peculiar avion dedicado a fotografia aerea, sobre todo en carrera de despegue.. No deja indiferente a nadie.
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VISTA FRONTAL DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DE ESTE VENERABLE Y YA CASI CLASICO..
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