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Este avión ya perteneció a la flota de Spanair con las matriculas EC-EHT y EC-FSY, fue bautizado "Sunrise". En Enero de 2005 fue almacenado en Barajas y desde el 17 de Enero de 2012 en Chateauroux (Francia).
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![©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo ©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/8/thn_avc_00372788.jpg) |
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Frenando su entrada por la 12.
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Rodando hacia la plataforma.
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![©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo ©Nacho Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/0/thn_avc_00349710.jpg) |
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![©Jose Muñoz. Click to see full size photo ©Jose Muñoz. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/3/thn_avc_00345293.jpg) |
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Sacando a la luz fotografías que en su momento no subí encontré ésta, que forma parte ya de nuestra nostalgia.
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![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/9/thn_avc_00290729.jpg) |
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Este avión fue primero el EC-FSY, cambiando de matrícula el 23 de Diciembre de 1997, es bautizado "Sunrise", vuela en la flota de Spanair hasta Enero de 2005 en que es almacenado en Barajas, el 17 de Enero de 2012 vuela a Chateauroux donde queda así mismo almacenado.
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![©Christian González Aguilar. Click to see full size photo ©Christian González Aguilar. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/3/thn_avc_00280253.jpg) |
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/5/thn_avc_00258865.jpg) |
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![©Marc Burgueros - Aerobarcelona. Click to see full size photo ©Marc Burgueros - Aerobarcelona. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/8/thn_avc_00251498.jpg) |
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Desde el 1997 volando con Spanair. Lleva desde Enero parado sin motores en CHR junto al EC-GXU
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Realizó un despegue marca de la casa que nos dejó embobados a todos. Siempre recordaremos a JKK y sus MD.
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EC-GQG, Spanair 6474 procedente de Barcelona. Quebec Golf realizó su último servicio el 8 de noviembre, de Barcelona a Palma, quedando allí estacionado. El día 17 de enero de 2012 fue trasladado a Chateauroux. Si se confirma su retirada, tan sólo quedarán 4 MDs en JK (GCV, GVO, GXU y KJE). Sin duda se le echará de menos.
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En pushback desde la T1. Uno de los últimos MD que quedan en la flota de Spanair.
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Vuelo listo para el pushback.
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Unos llegan, otros se van...!
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Remarks |
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Con parte del carenado de un motor originario de un aparato de SAS, aparentemente ...
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