|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Aterrizaje pista 35 para librar por la derecha.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ascendiendo en vuelo remolcado alcanzando la altura de suelta. Seguir la avioneta con la mano izquierda a la vez que sujetando la cámara con la derecha y mirando por el visor, no resulta tarea fàcil.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Limpio, brillante y con nuevos colores, el velero monoplaza PW-5 del Club de Vol a Vela d'Igualada-Odena, asciende remolcado para vuelo de entrenamiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Velero monoplaza de fibra de vidrio PW-5, fabricado en Polonia por PZL Swidnik, prácticamente en tierra en pista 17 de LEIG.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Cambiando impresiones pre-vuelo sobre las zonas de mejores térmicas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
PW-5, "Pícaro" (Smyk), en un perfecto aterrizaje.
Con sólo 13,44 m. de envergadura, tiene un coef. de planeo de 32.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
