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Cuando el riesgo de incendio forestal es alto, como la tarde de la foto, alguno de los AT permanecen cargados de agua en vuelo sobre las zonas de mayor riesgo. Si no es necesaria su actuación, realizan una descarga sobre las pista de Sabadell, con el fin de reducir el peso en el aterrizaje e incrementar los margenes de seguridad.
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