|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi querida JKK nunca se le olvida.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1189
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde Febrero 2012, pertenece a SAS (SE-RJE).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Spanair 6073 con destino Madrid. Aparato propiedad de ORIX y entregado a BMI British Midland como G-MIDW en marzo de 2000. En abril de 2007 es alquilado por Spanair, siendo así el A320 más antiguo de su flota y que se mantendrá en servicio hasta su cierre en enero de 2012. Tras más de un año en el dique seco, es puesto de nuevo en activo, esta vez con SAS bajo el registro SE-RJE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobre la 30 con un 343 en el punto de espera.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Seguimos rescatando fotos del baúl de la 300D.
Y este, obviamente, es una de las que ya son más que historia.
Volará para SAS como SE-RJE
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1242
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Que nostalgia cuando repasando ves estas fotos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Si es aceptada, esta será mi foto número 1000 en AviationCorner.
Quiero dedicársela a todos con los que he compartido muchas horas por los aeropuertos en los que estuve,gente maravillosa, y en especial a mi hermano Daniel Guerra y a mi querida esposa por tener que aguantar tantas fotos y tantos aviones.
He decidido que ésta,sea mi foto 1000, y darle mi apoyo a todos los que perdieron su puestro de trabajo por el cierre de esta aerolínea.
Seguramente sea la última foto de esta aerolínea que suba y que mejor homenaje que esta salida como despedida.
Hasta siempre SPANAIR!!!!!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rotando por la 12 al atardecer. Extrañamente, no estaba nublado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con 11 años y medio y después de haber pertenecido a British Midland Airways y BMI, en Spanair desde el 2007.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
