|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pues despues del accidente sufrido en Gibraltar en el año 2008 como podemos ver vuelve a estar en condiciones de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
786
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro acidente del temporal del fin de semana. Este Cirrus ya llevaba tiempo en el aeropuerto esperando reparaciones despues de tocar el suelo con la helice. En la noche del viernes y con vientos de 120kph soplando el avion se caio de espaldas y se arrastro varios metros.
Daniel
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonito Cirrus SR22 GTS-G3 (Generation three) en corta final para la 23 con las cálidas luces de la tarde. Cuando la envío, nuevo registro para la base de datos. Avión hasta el momento poco fotografiado y del que tengo pocos datos como el c/n, propietario, etc...
Sin embargo, he encontrado un documento de Fomento en donde este avión aparece relacionado en un listado de "Registro de radiobalizas aeronáuticas de emergencia (ELT’s) de 406 MHz – junio de 2008" y que podeis ver aquí (en la página 24):
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/63A6C...C727A29B2D/36394/balizas_emerg406mhz.pdf
Perdonad mi ignorancia, pero ¿Alguien puede explicarme que es ésto? Gracias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
