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Los iraníes consiguieron sacarle buen jugo a este avión (a la fuerza ahorcan) comprado en 1976 en tiempos del Sha teniéndolo en servicio hasta 2014
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De lo que más me ha llamado siempre la atención de los SP ha sido su poderoso despegue. Este desde la pista 24 de GVA no podía ser menos.
Retirado en junio de 2014 tras 38 años en servicio, todo un récord, más teniendo en cuenta los problemas de suministro de repuestos que ha tenido Irán desde la llegada al poder de los ayatollahs.
Dedicado en especial al amigo Pere Davesa, fan incondicional de los SP (y de los bizjets también)
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OPerado ininterrumpidamente por Iran Air durante tres décadas y media
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Sorpresón al ver otra vez mi modelo de avión favorito !
No sé si es muy normal ó no el que Iran Air utilice los SP's en la ruta Teherán-Londres, pero nosotros los vimos el 13 de octubre y el 15 de octubre otra vez.
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Guardo la foto 800 para mostrar al primer SP que he tenido oportunidad de fotografiar, sin duda un gran avión muy difícil de cazar.
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Despegue por pista 33, despues de una lluvia de 10 minutos.
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Nuevo en AC: c/n 20998, entregado el 12 de marzo de 1976, ya lleva unos añitos en servicio.
La foto está hecha desde el paso de peatones que está detrás de la estación metro de Hatton Cross mientras el avión despegaba de la 9R, pues ese día el aeropuerto funcionaba «al revés» de lo habitual.
[Canon EOS 40D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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