![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/3/thn_avc_00565423.jpg) |
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![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/4/thn_avc_00490894.jpg) |
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Éste fue el primer A320 entregado a Air France, el 28 de marzo de 1988. Se trata del SN 5, uno de los 21 A320-100 producidos. Aparte de la falta de winglets la serie 100 se caracterizaba por una capacidad de combustible inferior a la de sus sucesores de la serie 200.
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![©CarlosEnamorado. Click to see full size photo ©CarlosEnamorado. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/2/thn_avc_00279182.jpg) |
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Doblete de los que se guardan bien guardado en el álbum.
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Si os fijáis bien este A320 no lleva Winglets. Es el Airbus más viejo de Air France e incluso me atrevería a decir de los 320 que vuelan hoy día. Es el número de serie 5 y los primeros no llevaban winglets por lo visto.
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![©Victor Gil. Click to see full size photo ©Victor Gil. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/5/thn_avc_00085685.jpg) |
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![©Ángel Osés. Click to see full size photo ©Ángel Osés. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/6/thn_avc_00066886.jpg) |
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Este es el primer A320 entregado a un cliente. El quinto avión (c/n 005) fue recibido por Air France (evidentemente) menos de tres meses antes de tomarse esta foto, en marzo de 1988. Aún llevaba el nombre "Ville de Paris" (también evidentemente), un detalle de AF para personalizar sus aviones que, desgraciadamente, ha desaparecido con el tiempo. Su lugar lo ocupa ahora el rótulo "Groupe Air France" (KR64/Nikon Coolscan V)
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