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Impresionante foto del archivo de mi amigo Josep Ayats de Palautordera, de la que es autor. Fué tomada pocos días después del accidente acaecido el 03/07/1970. Todo fué tan trágico y estremecedor que todavía está en la memoria de los habitantes de la comarca.
En AC hay buenas fotos del G-APDN.
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Aunque de no muy buena calidad, ésta es la única foto que tengo del Comet 4 que se accidentó en España. El día 3 de julio de 1970 salió de Manchester en un vuelo charter llevando 7 tripulantes y 105 pasajeros con destino Barcelona. Mientras efectuaba la aproximación al aeropuerto, parece ser que un error de navegación ocasionó que chocara contra la ladera del Montseny, una de las momtañas más altas de Cataluña, pereciendo todos sus ocupantes. Creo que fue el accidente más grave ocurrido en el área de Barcelona.
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Tras publicar aquí mi foto de este mismo avión
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=22846
hace bastante tiempo, recibo ahora un e-mail de un testigo presencial del accidente que tuvo pocos meses después de fotografiarlo, y del que ahora pongo un nuevo encuadre. Las fotos serán de finales de los 60 o primeros del 70 (el 1968 es una fecha aproximada, demasiado temprana posiblemente) y mi interés deviene de esa circunstancia tan especial de que esta web sirva para unir a personas que, sobre un recuerdo similar, tengan algo en común. Siento que 122 personas pereciesen y que ese amigo lo tuviera que presenciar.
Podéis ver un informe completo del accidente en
http://www.geocities.com/capecanaveral/lab/8803/fcogapdn.htm
y veréis un análisis serio publicado casi dos años después del hecho. No creo que entonces hubiera tanto periodista desaprensivo como ahora, y mas si supiesen lo escrupuloso de un trabajo que requiere meses para llegar a unas conclusiones fiables.
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Esta foto casi reúne el grueso de la aviación comercial británica de aquella época. Aviones casi míticos en la Europa de entonces, eran los restos en decadencia (aunque vendrían otros) de la era de los turboprops y del inicio de los reactores. El Vickers Viscount del centro era el mas antiguo y fue el primero y de mayor éxito de este tipo de aviones, pero les quedaba poco tiempo de vida. Los grandes reactores americanos ya eran operativos y mas aconomicos, e incluso el Comet IV, retrasado por sus tristes y dilatados antecedentes, estaba sentenciado.
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