AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Dan-Air London
Hawker Siddeley HS-748 Srs2A/266 (G-ATMJ)  
  Fecha y lugar  
Exeter (EXT/EGTE) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Septiembre de 1980
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este avión de Dan Air , solía volar desde Exeter a las Islas del Canal, como Jersey,y Guernsey.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 1262 vistas

 

  Avión  
Dan-Air London
Hawker Siddeley HS-748 Srs2A/266 (G-ATMJ)  
  Fecha y lugar  
Birmingham (BHX/EGBB) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Septiembre de 1980
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Vemos aquí al Avro 748,este fue el precursor del posterior British Aerospace ATP.Montaba turbinas Rolls-Royce Dart y tenía capacidad para 45 pasajeros.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Haz click para ampliar
 1022 vistas

 

  Avión  
Autair International Airways
Hawker Siddeley HS-748 Srs2A/266 (G-ATMJ)  
  Fecha y lugar  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
24 de septiembre de 1965
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El HS-748 era un bimotor turbohélice capaz de llevar 52-58 pasajeros. Como otros aviones ingleses de la época no alcanzó el éxito esperado y prácticamente desapareció con la llegada de los modernos reactores.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Haz click para ampliar
 850 vistas

 

  Avión  
Autair International Airways
Hawker Siddeley HS-748 Srs2A/266 (G-ATMJ)  
  Fecha y lugar  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1969
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El Avro 748 fue uno de los aviones construidos para reemplazar a los DC-3. Dotado de dos turbohélices el avión no alcanzó el éxito deseado y fue relegado a los entonces novedosos vuelos charter. Supongo que tanto el avión como la aerolínea son novedad en AC .
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