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©Cayetano De Martí Vallés. Haz click para ampliar
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  Avión  
Balair
McDonnell Douglas DC-10-30 (HB-IHK)  
  Fecha y lugar  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
22 de septiembre de 1991
  Fotógrafo  
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
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  Avión  
Balair
McDonnell Douglas DC-10-30 (HB-IHK)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
26 de abril de 1992
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Haz click para ampliar
 1079 vistas

 

  Avión  
Balair
McDonnell Douglas DC-10-30 (HB-IHK)  
  Fecha y lugar  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1991
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En la historia de la aviación Suiza, aparecen dos Balair. La primera y predecesora de Swissair corresponde a los años 1925-1931. La segunda Balair nace en 1953 con sede en Basilea como escuela de vuelo y entrenamiento y continua operando hasta la fecha (bajo grupo Air Berlin y nombre Belair).
Previamente fue Balair CTA (fusion de Balair operada por Swissair y la charter CTA Compagnie de Transport Aérien con sede en Ginebra.
El 31/01/1979 se incorpora a la flota de Balair el único DC10 matriculado HB-IHK para realizar las rutas de largo recorrido (Colombo, Rio de Janeiro, Bangkok y Nueva York), siendo visitante no habitual por Canarias, aunque durante el invierno del 91 nos visito en repetidas ocasiones, ya que estas rutas eran realizadas por B757.
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©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar
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  Avión  
Balair
McDonnell Douglas DC-10-30 (HB-IHK)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Julio de 1988
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Balair comenzó sus vuelos charter en 1957, y dos años después Swissair entró en su accionariado, convirtiéndose con el tiempo en su filial para vuelos a demanda. En enero del 79 adquirió su único DC-10 que permaneció en la flota hasta comienzos de 1993. Aquí lo vemos tomando en la 24R de Palma
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