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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - FAMET
Bell OH-58A Kiowa (206A-1) (HR.12B-17 / ET-126)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1979
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este helicóptero ET-126, fue el último recibido de los 12 que encargó FAMET a Bell, aquí lo podemos ver en Palma en la plataforma militar durante unos ejercicios en Baleares. Podía transportar a cuatro pasajeros y dos tripulantes, el puesto de la izquierda del 2ºPiloto se podía remover para poder ransportar a un quinto pasajero. Se utilizó como helicóptero de enlace y reconocimiento, aunque según las situaciones podía ir armado con una ametralladora General Electric de 7.62 mm. con una cadencia de tiro selectable entre 2000 y 4000 disparos por minuto. Su autonomía era 2,50 Horas.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - FAMET
Bell OH-58A Kiowa (206A-1) (HR.12B-17 / ET-126)  
  Fecha y lugar  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Mayo de 1980
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Vemos una línea de tres Kiowas en Barcelona, al fondo un Sea King de la Armada y otros dos que podemos ver al fondo a la derecha. Tal vez la mayor concentración de efectivos aéreos de los tres Ejércitos que se haya visto en Barcelona.
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  Avión  
España - FAMET
Bell OH-58A Kiowa (206A-1) (HR.12B-17 / ET-126)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1983
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este es un desarrollo del Bell 206A Jet Ranger, lo vemos en Palma durante unos ejercicios.
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