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El 1 de Octubre de 1964, FMA comenzó a contruir este modelo de avión. Tan solo 2 aviones fueron construidos. El primero fue usado para hacer test estáticos y de fatiga. El segundo realizó su 1er vuelo el 10 de Noviembre de 1966 y fue registrado como LV-X-33. Podía llevar a 2 personas en tamdem y montaba un motor de 235 hp Lycoming O-540-B2B5 de 6 cilindros y refrigerado por aire. Iba destinago como avión fumigador aunque servía para otros menesteres. Este prototipo fue destinado a la fuerza aérea Argentina en 1971 y le pusieron el registro actual, PGAX-01. El proyecto fue abandonado por la FMA debido a que preferían desarrollar otros modelos. Ahora se encuentra expuesto en el museo de la aviación de Morón, Buenos Aires.
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