Despues de las reparaciones a sus motores, el Typhoon ZJ920 finalmente se marcho el dia 12 de noviembre. Solo hizo una pasada sobre la pista. Aqui lo vemos despuegando.
Esta avion sufrio problemas con los motores y estuvo haciendo pruebas el dia 10. Despues de las pruebas fue remolcado hacia el hangar. Podeis ver el sistema de cable de arresto RHAAG en la distancia debajo del morro de la avion. Fueron puestos para los Typhoons aunque viendolos atterizar no les hicieron ninguna falta.
Durante el despliegue del 3(F)Sqn. de la RAF en Morón, el Coronel Jefe de la Base de Coningsby, sede de este escuadrón de caza británico, llegó a la base sevillana a los mandos de este Typhoon.
El Wing Commander Stuart Atha, Jefe de la base de Coningsby en UK, viajó a Morón en este avión el día de la presentación a la prensa del ejercicio conjunto RAF EdA, que tuvo lugar en Morón en Abril de 2007. Era el único avión británico que no era del 3 Sqdn.
