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Una de las libreas mejor conseguidas de Europa.
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En camino a la pista de despegue en Medellín.
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Primera visita de un ATR 42 de Zimex a Barcelona. Aquí en su vuelo de regreso con el equipo de Futbol del Valladolid después de su partido contra el Espanyol
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Entre tanto widebody que llega a LHR llaman la atención los turboprops de Loganair (y algún Embraer también)
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Los aviones de Satena tienen doble registro, civil y militar, el registro civil de este avión es HK-5452 y el registro militar es FAC-1199
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Librea previa la de la griega Sky Express en este bonito ATR 42-500 en su llegada matutina a Atenas.
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Escala técnica en Gran Canaria.
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El ATR42 de SAFIRE es ideal para mediciones en la troposfera media: química, microfísica, teledetección, turbulencia. Registrado como F-HMTO y disponible para vuelos científicos desde principios de 2006. Se trata de un ATR 42-320 especialmente modificado para uso científico.
Realizará una campaña científica en Cabo Verde denominada ORCESTRA para comprender mejor los mecanismos físicos que organizan la convección tropical a mesoescala, incluida la interacción de la organización convectiva con las ondas tropicales y la interacción aire-mar, y el impacto de la organización convectiva en el clima y el balance de radiación de la Tierra y los procesos de ciclogénesis tropical. Además de avanzar en la comprensión de la meteorología tropical y los procesos atmosféricos, las observaciones de ORCESTRA ayudarán a calibrar y validar la teledetección por satélite (especialmente EarthCARE) y una nueva generación de modelos climáticos globales de resolución de remolinos oceánicos y tormentas.
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Cuando Tame solía operar la ruta Guayaquil - Latacunga - El Coca en sus ATR-42 que lastimosamente sería cerrada años antes del cese de operaciones de la aerolínea en 2020.
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