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Vuelo de Instrucción PPL. LEMR-LEXJ-LEMR
Regresando a La Morgal y entrenando mi compañero Lino una parada de motor. Virando a final para tomar por la pista 10.
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Vuelo de Instrucción de PPL. LEMR-LECO-LERO-LEMR
Mi compañero Lino a los mandos de la TB-09CS en final de la pista 04 de Lugo.
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Tobago en plataforma de Valladolid esperando el repostaje para continuar en el aire.
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Esta avioneta es importada de Francia por Panavia Escuela de Pilotos, alli fue la F=GKUK, siendo matriculada en Espana el 26 de Setbre. de 1990. Causo baja en el Registro en Junio de 1997. Adquirida en Francia, es matriculada F-GRBD. En esta foto en Los Rodeos, la podemos ver durante el tiempo que permanecio en Tenerife, ya que la Escuela de Pilotos Panavia abrio una base en esta isla. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta avioneta es adquirida en Francia por Panavia Escuela de Pilotos, fue la F-GKVJ. Causa baja en el Registro en Febrero de 1997, siendo vendida en Francia donde es matriculada F-GRBE. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Otra vista de la Tampico de Panavia en Sevilla. Ha pasado un año desde que le hice la última foto y aparentemente la avioneta se encuentra en perfecto estado. Al fondo podemos ver a Air Tractor.
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Avioneta que importa Panavia de Francia su matrícula fue
F-GLFG, se matricula en España el 25 de Mayo de 1992, Obteniendo primero matrícula provisional EC-962, vuela con esta Escuela de Pilotos hasta Abril de 1997 en que se vende en Francia matriculándose F-GRBF. Esta foto la pude hacer gracias a ser el mes de Junio ya que eran mas de las 9 de la tarde-noche, y que tuvimos una escala bastante larga. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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En esta foto podemos ver a dos aviones de la flota de la Escuela de Pilotos Panavia en TFN, la de detrás es posible que sea la EC-EOU una TB.10 Tobago.
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Avión importado de Francia por Panavia, empresa concesionaria de los aviones ligeros de Aerospatiale en España, fue la F-GKVJ, siendo dado de alta en el Registro español el 8 de Octubre de 1991. Mas tarde Panavia, crea su propia Escuela de Pilotos, abriendo una en Tenerife donde trae varios aviones TB-9, TB-10 y una Cessna 310. Este avión causa baja en el Registro en Febrero de 1997. Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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Rodando por plataforma tras un vuelo.
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Panavia, ademas de ser Escuela de Pilotos fue el representante de aviones ligeros producidos por Aeropatiale en España.Esta avioneta fue importada de Francia, fue la F-GHZF y se matricula en España el 13 de Diciembre de 1989. Durante unos años Panavia operó en Tenerife como Escuela de Pilotos Comerciales. Despues del cierre de Panavia, esta avioneta fue vendida a Air Consul, tambien Escuela de Pilotos establecida en Sevilla. Nuevo Registro de matrícula en la base de datos de AC.
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Durante la inauguración del Campo de Vuelo Alhama de Murcia.
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Uno de los primeros vuelos del curso privado que estoy haciendo. Sólo decir que la sensación al aterrizar es increible!
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El pasajero de atrás debió quedarse asombrado de que alguien estuviese sacándoles fotos, porque instantes antes me estaba grabando con el móvil.
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