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Lleva la librea y marcas de XW325. RIAT 2019
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RIATT 2018 - Park and View.-
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Precioso y aislado lugar el aeropuerto de Bishop, en el centro este de California.
Un aeropuerto tranquilo pero entretenido y con un personal y un director que de verdad le hacen a uno seguir teniendo esperanza en la afición a la aviación.
Un recibimiento que en Europa sería impensable!
Precioso Jet Provost con librea de la RAF que hasta no hace mucho volaba con cierta regularidad pero que no parece tener un futuro en los aires muy claro.
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XW434 entered RAF service with 5MU Kemble 11.7.72. Like many "gate guardians" looking a bit sad today.
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RIATT 2014 - Park and view.
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1152
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1001
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889
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Llegando despues de una corta vuelta y un magnifico atardecer.
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Museo de la RAF en Hendon
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El Jet Provost T.5 difería de sus antecesores en su nueva proa (motivada por su cockpit presurizado), que le daba un aspecto más "cabezón", parecido a un renacuajo. La conversión no debió ser muy sencilla, a juzgar por las "strakes" que se ven bajo el morro del XW372 /121 (c/n EEP/JP/1022), probablemente necesarias para mantener el flujo de aire a las entradas del motor (KR64/Coolscan V)
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Este Jet Provost T.5A (XW320, c/n EEP/JP/984) aquí muestra orgulloso el "1" de la cola que le identifica como perteneciente a la 1 FTS. Tanto este T.5A (que era un T.5 con aviónica mejorada) como el Hawk que posa al lado muestran el acabado de alta visibilidad utilizado por los entrenadores de la RAF en aquellos años. (KR64/Nikon Coolscan V)
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