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Remarks |
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Eduardo Barrón ingeniero militar y piloto del primer curso realizado en Cuatro Vientos, siempre tuvo la idea de independizar la industria aeronáutica en nuestro país.
Su primer fruto fue el modelo "Flecha", que llevaría un motor nacional Hispano-Suiza de 140 cv. El 27 de Julio de 1915, el propio Barrón pilota ante el Rey D. Alfonso XIII un "Flecha" propulsado por el nuevo motor Hispano-Suiza. Siendo este vuelo un completo éxito, por lo que el Gobierno cierra un pedido por 18 aviones. Ante la lenta entrega de los motores de la fábrica barcelonesa, los seis primeros aviones fabricados en los talleres de Cuatro Vientos, irían equipados con motor Austro-Daimler, mientras que la segunda serie de doce aviones se fabricarían en Zaragoza ya montarían los motores Hispano fabricados en Barcelona. Entre sus vuelos mas notables cabe destacar el realizado en Julio de 1916 por el Capitán Moreno Abella con un "Flecha" al unir Cuatro Vientos y Tarragona, 440 km. en cuatro horas y doce minutos. La foto que mostramos, podemos ver a un "Flecha" accidentado por rotura del tren principal.
Foto recibida de mi intimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez
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