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En el Musee De L'Air et de L'Espace
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En mayo de 1946, el Bell Model 47 se convirtió en el primer helicóptero del mundo en recibir un certificado de tipo comercial. El interés militar en este tipo era fuerte y las primeras versiones militares volaron en diciembre de 1946. El Modelo 47 fue utilizado por todas las ramas del ejército estadounidense y por muchas naciones extranjeras. El HTL-7 es la versión de entrenamiento del Modelo 47J de la Marina. Los primeros se entregaron en 1958 y se construyeron un total de dieciocho. En 1962 fueron redesignados como TH-13N.
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Desguaces Montero, Villares de la Reina, Castela e Leão - Salamanca
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En su nueva ubicación dentro de la Base Coronel Mate de las FAMET en Colmenar Viejo
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El OH-13/Bell-47 fue el único helicóptero del ET que tuvo motor de explosión. Tiene el número de serie de fábrica 3902 y, tras ser utilizado por el US Army, pasó a las FAMET, en concreto al UHEL XI, con matrícula Z.7B-26.
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Sábado cubierto de nubes y bastante lluvioso en el C.D.S.C.M.E.A. Barberán y Collar a la entrada nos recibe esta "joyita".
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Con nueva matricula - 782-6
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Obtenida en el Club Barberán (junto al Museo del Aire).
Bell OH-13H Sioux, historia de nuestro Ejercito del Aire, el registro real fue el HE.7B-30.
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En un principio asignados a la Base de Helicópteros de Melgar. Se utilizaron principalmente para reconocimiento.
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2014
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Los Bell 47 debieron ser los primeros helicópteros de la Armada, entonces llamada Marina de Guerra, tal como llevaba pintado este ejemplar en los flotadores.
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