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Remarks |
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Fue la primera visita de Malmö a Palma, y por partida cuádruple. Sustituían a un A300 de Premiair averiado
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Remarks |
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El -TAY de la Belga TNT aterrizando por la pista 10 desde Ostende.
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Precioso Jumbolino de la Belga TNT aterrizando por la pista 28 de Alicante-Elche.
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Remarks |
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Aproximándose al punto de espera de la pista 12 listo para despegue destino Lieja-Bierset.
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En pushback para luego ser tractado a su base luego de descender pasajeros, probablemente de temporada alta en la Patagonia.
Saludos.
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Remarks |
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En la hora dorada arribando por 17L uno de los pinguinos de DAP, nuevamente CC-ACO.
Saludos.
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Remarks |
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Uno de los pinguinos de DAP entrando a 17L.
Saludos.
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Remarks |
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CC-ACO es otro de los pingüinos de DAP.
Saludos.
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Remarks |
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EL RJX fue una propuesta de evolución de los Avro RJ. La principal mejora estaba en su planta motriz, compuesta por 4 turbofans Honeywell AS977 que reducían el consumo, ampliaban el alcance y simplificaban el mantenimiento, todo ello generando menos contaminación acústica. Se encargaron 14 aviones y opciones para otros 8 de las variantes RJX-100 y RJX-85 y llegaron a volar 3 unidades (los prototipos del RJX-85 y del RJX-100 y un RJX-100 de producción) pero el proyecto fue finalmente cancelado.
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