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Detalle del morro acristalado de este Caproni y de sus dos motores Piaggio de 500 CV. Foto recibida por la amabilidad del Coronel Rafael Rullán del que siempre estaré agradecido.
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En esta foto del Coronel Rafael Rullán Frontera al que estaré siempre muy agradecido, podemos ver que este Caproni tiene instalada la torreta dorsal, pues ésta era opcional dependiendo de la misión a realizar. Otra curiosidad era la Cruz de San Andrés en el timón pues ésta cubría toda la superficie del mismo y no la parte móvil como era lo mas común.
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Este avión era un bimotor triplaza, diseñado para el entrenamiento para el bombardeo. Podía portar gran variedad de armamento ofensivo, desde bombas de 100 a 12 Kg. en diferentes combinaciones, con un máx. de 320 Kg. El piloto podía accionar dos ametralladoras fijas Breda-Safat de 7,7 mm. en el borde de ataque del ala con 500 cartuchos cada una. En una torreta dorsal podía montar otra ametralladora móvil de igual calibre. Estaba este avión equipado con dos motores Piaggio P.VII-C35 de 7 cilindros en estrella de 500 c.v. Se adquirie-ron 16 aparatos por la Aviación Nacional, los 10 primeros llegaron en el otoño de 1938 y se codificaron desde el 18-1 al 18-10. En 1939 llegaron los restantes y el 1º de Marzo de 1940 quedaban 12 en servicio. A finales de 1945 se les cambió el indicativo de 18 por el de A.3 de Asalto. Foto recibida de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodríguez. Nuevo avión en la base de datos de AC.
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Museo Storico dell ´Aeronautica Militare, Roma
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Llegan a España procedentes de Italia en el Otoño de 1938, son identificados con el 18 y van desde el 18-1 al 18-10; en 1939 llegan los 6 últimos con lo que hacen un total de 16. Es un avión de Reconocimiento y Asalto. Montaban dos motores Piaggio P-VII de 430 c.v. iba armado con dos ametralladoras fijas y una móvil del 7.7, más una carga de bonmbas de 400kg. A primeros de Marzo de 1940 quedaban 12 en servicio, encuadrados en el Grupo 43; a finales de 1945 cambian la identificación de 18 por la de A.3. Son destinados primero a Villafría (Burgos) y posteriormente a León. Son dados de Baja en el E.del A, a finales de 1949.
Esta foto me la mandó mi primo, coronel Angel Martínez Plaza.
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