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Nuevo registro y nuevo aero club
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Gracias a AENA y al Museo Aeronáutico por permitirnos la visita a plataforma en el Encuentro de Aviación General y Deportiva.
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Pues lo prometido, aqui teneis la cabina de mandos.
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Nueva base en este aeropuerto. tambien subiré la foto de cabina de mandos. motor Rotax de solo 100 CV y alcanza más de 200 km/h. de crucero y una autonomía de 1000 km. deposito de 90 lts incluida reserva
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Con un peso en vacío de solo 275 Kgs. y un Rotax de solo 100 CV., alcanza más de 200 km/h. de crucero y una autonomía de 1000 kms. (con solo un deposito de 90 lts incluida reserva), nos regala además una bellísima estampa, y esto para mi es casi su mayor mérito, que deja corto, incluso salvando las distancias, al Aeromere F.8L Falco III de los años 60 y que yo alababa por cualidades similares hace meses en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=36185
Añado que la MATRICULA QUE EXHIBE NO COINCIDE con la del Registro de Aeronaves de AESA a 1º de mayo, que la atribuye erróneamente a un Evektor Sport Star que nada tiene que ver con este y al que he podido catalogar gracias a una foto publicada en esta web de otro avión idéntico.
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