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New in database, repainted in old livery
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"Furgón volador". El C-119 es otro de esos aviones poco agraciados que se han diseñado en la historia de la aeronáutica.
Este que vemos con escarapela de la USAF en realidad fuer donado a este museo por la RCAF
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Conservado en el "Museum of Flight and Aerial Firefighting"
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Ex USAF 53-8154
Palm Springs Air Museum
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Ex USAF 53-8154
Palm Springs Air Museum.
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Una de las muchas joyas del March Field Air Museum. En el día que se tomo la foto, no llevaba ni la matrícula civil N8091, ni la serie militar 0-22122, ni titulos. El propietario es la U.S. Air Force, y lleva los colores de tal, pero es un ejemplar ex Royal Canadian Air Force, con la matricula 22122.
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En ese año, abiertas algo mas nuestras fronteras tras los tratados de defensa y cooperación con USA, fueron ya habituales algunas visitas de alumnos de academias militares de otros países europeos. Este C-119 italiano traía una promoción de alumnos de la Academia de la Aeronáutica Militare que llegó inicialmente a Getafe siendo recibido por una comisión del EA. Este modelo de avión, que años antes había sido descartado por el EA en favor de los DC-4 Skymaster procedentes de la USAF (completados posteriormente por otras unidades compradas en el mercado civil), fue sin embargo aceptado por la Fuerza Aérea Italiana en unos acuerdos similares con USA.
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Extraña versión del C.119, con matrícula civil y una turbina instalada sobre el fuselaje. Aquí lo podemos ver repostando combustible en Los Rodeos. Foto que me proporcionó Carlos Cifuentes, piloto de Helicópteros Insulares y de la que es autor esta fotografía.
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Curiosa versión de este C.119, vemos que monta una turbina sobre el fuselaje, la matrícula no se distingue muy bien si después del N350 falta algún dígito o alguna letra. La foto fue hecha por mi buen amigo Carlos Cifuentes a bordo de un helicóptero que el volaba ese día de la Cía. "Helicópteros Insulares".
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Uno de los raros visitantes en el aeropuerto del Prat. Aunque en esta época venían a este aeropuerto frecuentes aviones norteamericanos, éste es el único C-119 que vi y que pude fotografiar.
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Interior del C-119G abierto al público en el Musée Royal de l'Armée.
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Vista del Cockpit de este bonito avión situado en el Musée Royal de l'Armée y que además está abierto al público.
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Breve recorrido por el interior de la cabina de carga/pasaje.
Bélgica, Bruselas
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Avión de transporte medio,que prestó grandes servicios durante la guerra de Corea. A España, llegaron tres pero nunca estuvieron encuadrados en Unidad alguna y al poco tiempo fueron devueltos, al menos no sé porque motivo.
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Este tipo de aparatos sirvio ampliamente de apoyo a los desplazamiento de personal norteamericano a lo largo de toda Sudamerica, durante los años 50´s, 60´s hasta principios de los 70´s.
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