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Remarks |
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El primer G-24 en llegar a España fue el ex S-AAAY procedente de Suecia, es matriculado M-AJAJ y bautizado "Sevilla" perteneciente a la U.A.E.(Unión Aérea Española), poco despues se le une el "Madrid" M-CABB. Estos dos aviones regresan al poco tiempo a Alemania como pago inicial de otros tres G-24.En esta nueva compra, llega a España el 29 de Septbre. de 1928 el M-CADA, que es puesto de inmediato en la ruta a Sevilla. Al poco tiempo la U.A.E. es absorvida por la CLASSA estatal, iniciando en 1929 las rutas internacionales a Lisboa y Biarritz, con lo que adquieren otros tres aparatos, los M-CCAF, M-CAFF y M-CFFA, este último es el que vemos en la foto, pues en 1931 entra en vigor la nueva matriculación española y toma la matrícula que vemos en la foto EC-FFA. Tenían una capacidad de once pasajeros, con una autonomía de 1.300 Km a una velocidad de crucero de 182 Km/h. Existen serias dudas si estos aviones particcipasen como bombarderos ocasionales al comienzo de la Guerra Civil en el bando republicano, perdiendose la pista de éstos aviones a lo largo de la contienda. Foto recibida del archivo de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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